1 / 3

O masina de viteza este facuta pentru linii drepte.

Ferrari, Lamborghini au modele care nu trec de 350 km/h (orientativ). Nu-i intereseaza recordurile de viteza.

Nu pentru ca n-ar avea bani sa le faca, sau know-how. Imi inchipui ca Ferrari ar putea construi orice ar vrea, inclusiv cea mai rapida masina din lume, dar asta nu face parte din planurile lor.

Este de inteles. O masina extrema, una care sa treaca de 400 km/h, costa enorm de mult. Si pentru dezvoltare/productie si mai apoi pentru client. Sa zicem ca n-ar fi o problema, Ferrari poate vinde la orice pret si tot nu ar reusi sa acopere cererea.

Problema este insa ca o masina de viteza, de fapt, de record de viteza, este facuta pentru linii drepte. Nu face fata virajelor ca o masina de 2 ori mai putin puternica, dar si de aproape 2 ori mai usoara care este mult mai agila.

Bolidul american care vrea inapoi recordul de viteza de la Veyron


Comenteaza articolul

Opinia cititorilor nostri este importanta pentru noi, Wall-Street incurajand publicarea comentariilor voastre. Pe site urmeaza sa isi gaseasca locul numai comentariile pertinente, on-topic, prezentate intr-un limbaj civilizat, fara atacuri la persoane / institutii. Ne rezervam dreptul de a elimina orice comentariu care nu corespunde acestor principii, precum si de a restrictiona accesul la comentarii utilizatorilor care comit abuzuri grave sau repetate.