Hothatch-urile anului 2011
Ne apropiem rapid de sfarsitul acestui an si e momentul sa discutam cateva teme referitoare la anul viitor. Prima dintre ele se refera la hothatch-urile pe care vom putea conta anului viitor si ma refer la cele de clasa compacta, cele mai performante, de altfel. Unele modele sunt deja disponibile, altele n-am fost inca lansate, dar vor fi pe parcursul lui 2011.
• 29 Noiembrie 2010 • YourMoney
1 / 3
1. Renault Megane RS 250
2 / 3
2. Opel Astra OPC
3 / 3
3. Ford Focus ST
O masina despre care cam toti jurnalistii au spus ca este extrem de reusita. N-am auzit nici o parere negativa despre ea, dimpotriva, este mai buna decat isi inchipuiau multi.
Modelul francez, pe langa faptul ca arata foarte bine, vine cu un motor de 2 litri, turbo, care produce 250 CP si 340 Nm.
Accelereaza de la 0 la 100 km/h in 6,1 secunde si atinge o viteza maxima de 250 km/h.
Performante excelente, dublate, spun cei care testat-o, de un sasiu pe masura, care permite exploatarea optima a pachetului motor/cutie. In Romania, pretul lui Megane RS 250 este de 23.600 euro.
Modelul francez, pe langa faptul ca arata foarte bine, vine cu un motor de 2 litri, turbo, care produce 250 CP si 340 Nm.
Accelereaza de la 0 la 100 km/h in 6,1 secunde si atinge o viteza maxima de 250 km/h.
Performante excelente, dublate, spun cei care testat-o, de un sasiu pe masura, care permite exploatarea optima a pachetului motor/cutie. In Romania, pretul lui Megane RS 250 este de 23.600 euro.
Masina n-a debutat in versiune de serie, dar ne-a fost aratat un asa-zis concept, care va ajunge aproape neschimbat in productia de serie.
Pe langa faptul ca arata foarte bine, noua Astra OPC promite sa fie peste toti concurentii la capitolul putere.
Conceptul a fost prezentat cu un motor de 2 litri, turbo, a carui putere maxima este de 290 CP! Este exact ce va spuneam, o putere mai mare decat a superhothatch-urilor.
Eu ma astept ca masina chiar sa vina cu acest nivel de putere, iar nemtii au anunta deja un diferential performant pentru puntea fata, unul care sa faca utilizabili toti cei 290 CP.
Pe langa faptul ca arata foarte bine, noua Astra OPC promite sa fie peste toti concurentii la capitolul putere.
Conceptul a fost prezentat cu un motor de 2 litri, turbo, a carui putere maxima este de 290 CP! Este exact ce va spuneam, o putere mai mare decat a superhothatch-urilor.
Eu ma astept ca masina chiar sa vina cu acest nivel de putere, iar nemtii au anunta deja un diferential performant pentru puntea fata, unul care sa faca utilizabili toti cei 290 CP.
Despre modelul asta nu se stie clar cand va ajunge pe piata. Se spunea acum ceva timp ca va veni in 2012, dar este foarte posibil sa debuteze totusi anul viitor. Este un hothach de generatie noua, una optimizata, in conditiile in care toate generatii Focus au fost apreciat pentru suspensii si tinuta de drum. Noul Focus ST va renunta la motorul de 2,5 litri, turbo, cu 225 CP.
Va adopta unul de 2 litri, cu 4 cilindri, tot turbo, care produce 250 CP, exact ca si cel al lui Megane RS 250. Va fi o batalie interesanta intre noul Focus ST si Megane RS. Pentru a o castiga, Focus ST ar trebui sa aiba o platforma de senzatie.
De ce? Pentru ca lucrurile s-au cam transat la capitolul motoare. In testele comparative, Megane RS 250 i-a facut fata cu brio super hothatch-ului de la Ford, Focus RS, desi diferenta de putere era net in favoarea Ford-ului.
Citeste continuarea topului pe Motorstory.ro
Va adopta unul de 2 litri, cu 4 cilindri, tot turbo, care produce 250 CP, exact ca si cel al lui Megane RS 250. Va fi o batalie interesanta intre noul Focus ST si Megane RS. Pentru a o castiga, Focus ST ar trebui sa aiba o platforma de senzatie.
De ce? Pentru ca lucrurile s-au cam transat la capitolul motoare. In testele comparative, Megane RS 250 i-a facut fata cu brio super hothatch-ului de la Ford, Focus RS, desi diferenta de putere era net in favoarea Ford-ului.
Citeste continuarea topului pe Motorstory.ro
Te-ar putea interesa si: