Se pregateste noul Audi A8

Mercedes a operat deja un facelift actualului S-Klasse, BMW a prezentat noua Serie 7, iar Jaguar a impresionat deja cu noul XJ, care se apropie mult, cel putin la nivel de stil, de varful clasei de lux.

Lipseste din peisaj Audi, dar germanii sunt pregatiti pentru nivelul urmator, cu o noua generatie a lui A8.

Chiar daca nu este un moment propice pentru berlinele de lux, producatorii nu-si permit sa lase garda jos, din motive de imagine in primul rand si comerciale in al doile arand.

Nici Audi nu-si permite sa intarzie lansarea noului A8, cu atat mai mult cu cat actuala generatie este pe piata de aproape 6 ani.

Germanii au programat prezentarea oficiala in aceasta toamna, la Salonul Auto de la Frankfurt, dar pana atunci incearca sa starneasca interesul printr-un teaser strecurat in materialele de prezentare distribuite cu ocazia centenarului marcii.

In Romania, cel mai ieftin Audi A8 costa 57.161 euro, fara TVA - motorizare 3 litri TDI, 232 CP.

Versiunea S8, care va fi disponibila si pe noua generatie, are un pret de pornire de 88.398 euro, fara TVA.

Aceasta este echipata cu un propulsor V10, de 5,2 litri, care produce 450 CP.

Sursa: Sotto

Practic, nu vedem decat masin acoperita cu o prelata, distingandu-se clar doar linia de LED-uri responsabila cu iluminarea pe timp de zi, caracteristica a noilor modele Audi.

De asemenea, se ghiceste si grila, probabil o reinterpretare a celei actuale, cu dimesiuni similare.

Cum nu vorbim de un facelift, ci de o noua generatie, noul A8 va arata multe elemente noi la nivelul designului, dar nu va iesi din linia clasica (fara experimente) pentru ca segmentul berlinelor de lux nu permite "extravagante".

Din punct de vedere al motorizarilor nu se asteapta surprize mari, dar sunt unele zvonuri care spun ca Audi A8 ar putea sa nu mai primeasca propulsorul W12 de 6 litri (450 CP), din cauza emisiilor mari de CO2 si a cererii nesatisfacatoare.

Sigur, acesta este doar un zvon, pentru ca Audi s-ar putea sa nu-si permita sa renunte la un asemenea motor (chiar daca masina nu-si va acoperi costurile), atata vreme cat BMW ofera un propulsor V12 pentru varful de gama 760i.